Visoka temperatura ispušnih plinova kompresora za zrak bez ulja čest je problem u korištenju zračnih kompresora, a uzroci su različiti. Bez obzira na to je li uređaj uključen ili isključen, znači da je ispušni plin vruć, a ako nije uključen, greška se resetira. Na ploči se i dalje vide visoke temperature ispušnih plinova. Uzrok analize trebao bi biti senzor temperature i upravljačka ploča.
(1) Rješavanje problema
Bolje je mjeriti otpor senzora temperature s multimeterom kako bi bio oko 100 ohma.
Ako kratki spoj i otvoreni krug pokazuju da je senzor oštećen; 2. Ako je temperaturni osjetnik normalan, upravljačka ploča je uglavnom oštećena.
(2) Model kompresora bez ulja koji se hladi vodom - mehanički fenomen
Nakon uključivanja napajanja temperatura se mijenja i postepeno se diže na 225 ° C da bi skočio. Prema dužini vremena porasta temperature ocjenjuje se da je domaćin i dalje problem plovnog puta.
(3) Problemi sa plovnim putevima
1. Nizak pritisak vode uzrokuje visoke izduvne plinove.
Liječenje: Povisite pritisak vode u skladu s uputama. Generalno je pogodnije 0,25-0,4MPA.
2. Visoka temperatura vode uzrokuje vruće izduvne plinove.
Liječenje: Pritisnite priručnik kompresora za zrak da biste snizili temperaturu vode. Generalno pod kontrolom između 10-35 stepeni.
3. Nedovoljna količina vode rezultira visokim temperaturama izduvnih gasova.
Način obrade: Prema uputama kompresora za zrak, cjevovod je spriječen da smanji promjer i uštedi.
4. Čestice u vodi blokiraju hladnjak, što rezultira malom količinom vode za hlađenje i visokom temperaturom.
Liječenje: Instalirajte Y-tip filtra na cjevovod i redovito ga uredno uredite.
5. Hladnjak ulja se zaprlja, što rezultira lošim prijenosom topline. Mašina se iscrpljuje na visokim temperaturama.
Liječenje: Očistite hladnjak i isperite ga otopinom za čišćenje kamenca. Može se završiti i čeličnim lemljenjem.
(4) Problemi sa vjetrovima
1. Temperatura okoline je previsoka, zbog čega vjetar koji ulazi u radijator nije dovoljan za hlađenje maziva. To omogućava mašini da odzrači visoke temperature.
Tretman: Prozračivanje u prostoriji sa kompresorom za vazduh, tako da se temperatura okoline održava u rasponu od 5-35 stepeni.
2. Radijator je začepljen, zbog čega zrak za hlađenje prolazi kroz peraje, a vrući zrak se blokira u kompresoru bez ulja, što uzrokuje vruće izduvne plinove.
Tretman: Koristite komprimirani zrak bez ulja komprimiranog zraka bez ulja, manje od 0,2MPA da biste se više puta čistili gore-dolje. Efekat dolaska je podići pogled ispod radijatora, a predmet se može vidjeti kroz svaku peraju.
3. Prednji filter je začepljen, zbog čega hladan zrak ulazi u mašinu, a mašina dovodi do visokih temperatura.
Rješenje: Očistite ili zamijenite predfilter.
4. Ventilator za hlađenje okreće se u krivu ili se ne okreće, tako da se vrući i hladni zrak ne mogu zamijeniti, a mašina ispuhuje visoku temperaturu.
Rješenje: Ako je upravljanje krivo, podesite ožičenje ventilatora kako bi smjer bio tačan. Ako se ne okrenete da provjerite napajanje, sklopnike, ventilatore, toplotne zaštitnike i ostale komponente.
5. Unutrašnjost radijatora je zalijepljena ili karbonizirana, što uzrokuje da prostor za hlađenje postane manji i blokira usku cirkulaciju zraka. Pustite kompresor za vazduh da prozrači visoke temperature.
Tretman: Ako problem ostane, isperite uljem za čišćenje. Radijator se može ukloniti i očistiti parom visoke temperature ili acetonom. Ako to nije dovoljno, trebate zamijeniti novi proizvod.
6. Blokada zračnog filtra dovodi do visokog ispušnog plina (ovaj je problem rijedak).
Tretman: Zamijenite novim elementom filtra za zrak.
(5) problemi sa naftnim putevima
Tlak ulja kompresora bez ulja se obično održava između 2,0 i 2,8. Ako je tlak ulja previsok ili prenizak, oštetiće se ležaj glavnog motora kompresora bez ulja.
Problemi visokih temperatura ispušnih kompresora bez ulja ne mogu se podcijeniti, što izravno utječe na troškove rada kompresora i sigurnu upotrebu.
